Ökologischer Brandschutz in Schienenfahrzeugen

Ziel des Teilprojekts 1: Vergleichende Untersuchungen zum Brandverhalten und Bestimmung von Gebrauchseigenschaften ist es, einen transparenten Brandschutzlack zu entwickeln, der den Erhalt der dekorativen Holzoberfläche ermöglicht, abriebfest ist und alle Brandschutzkriterien der novellierten DIN EN 45545-2:2020 erfüllt. So kann der weitere Einsatz von Holzbauteilen mit entsprechender Brandschutzlackierung in Schienenfahrzeugen gewährleistet und die Optik der Holzbauteile erhalten werden. Außerdem soll der neue Lack ökologischer und nachhaltiger sein, als das aktuell verwendete System.

Im ersten Schritt wird ein imprägnierbares Brandschutzmittel entwickelt, das in Kombination mit einem Decklack den Anforderungen an das Brandverhalten erfüllt. Nach Ablauf der Übergangsfrist, schafft es die zeitlichbefristete Möglichkeit, weiterhin Bauteile aus Holz oder Holzwerkstoffen in Schienenfahrzeugen einzusetzen.

Im zweiten Schritt soll ein Lack entwickelt werden, in dem das Brandschutzmittel integriert ist und somit ein einfaches Auftragen des Brandschutzmittels während der Lackierung der Bauteile ermöglicht und damit eine langfristige Lösung erzielt. Die Entwicklung eines wasserbasierten Lackes mit integrierten Brandschutzmittel würde zusätzlich die Ökobilanz der aktuell eingebauten Holzbauteile positiv beeinflussen.

Dieses Projekt ist Teil des Verbundvorhabens FlamenCo - Flammenhemmendes Coating - ökologischer Brandschutz in Schienenfahrzeugen.